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Archive for 8 de mayo de 2012

Dicen que recordar es vivir, sentirnos parte de un genero humano que esta evolucionando generacionalmente de manera notoria en materia tecnología o científica, al menos. Aqui veremos una espectacular recopilación de fotos o dibujos antiguos basadas en algunos medios de transporte como las bicicletas, carretas y los automóviles.

En el primer gráfico apreciamos el diseño de una sofisticada bicicleta de 1933, que por su dificultad y costos de fabricación no se hizo popular.

En la segunda foto (1902), apreciamos a 4 ciclistas haciendo una demostración de sus habilidades con la bicicleta en una pequeña pista circular.

En la tercera foto apreciamos a un inventor de una bicicleta con ruedas y adornos esféricos que no trascendió…

A continuación un video personal, actual, de carros antiguos (carcochas) en New York:

Abajo vemos como las generaciones pasadas no se hacían problemas, sobre el tiempo o distancia, cuando el carro se les malograba. Simplemente usaban caballos como apreciamos…

Carros bomberos de 1900 originales como potenciados en la segunda foto (1912), todavía se usan o se mantienen en museos en Long Island-New York…

En las dos siguientes fotos vemos como una pareja de periodistas locales se pasean en carretas de 1800 ; pero en pleno 2012 y con algunos detalles modernos que le realzan el colorido u originalidad…

Otros carros antiguos o sus replicas se usan en parque de diversiones para niños…

Una foto reciente(2012) de un carro antiguo paseándose por New York. Ver mas detalle en el video personal arriba publicado…

En las siguientes 6 fotos se aprecia una evolución histórica de autos Mercedes Benz desde su origen hasta el ano de 1960:

(Mercedes Benz 1886)

(Mercedes Benz 1902)

(Mercedes Benz 1936)

(Mercedes Benz 1952)

(Mercedes Benz 1960)

En esta foto vemos a un grupo de 7 jovenes de antes, posando coquetamente en un auto usado exclusivo para ir a las playas…

Cuba es uno de los pocos países en el mundo que tiene funcionando un gran numero de vehículos antiguos de los años 50-60…

Este vehículo de los años 40 fue un precursor de los vehículos lunares que hoy fabrica o usa habitualmente la NASA…

Hasta siempre.

Carlos Tigre sin Tiempo (CTsT)

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En esta foto se aprecian a dos transbordadores espaciales. A la derecha se aprecia el “Discovery” el cual fue retirado el año pasado y se encuentra en el instituto Smithsonian. El “Enterprise” (izquierda) pronto ya se le unió e hizo su ultimo vuelo por New York como se aprecia en las siguientes fotos; aunque este ultimo sera parte del museo espacial en el portaaviones “Intrepid” en New York.

Abajo vemos a un jet de la NASA llevando al “Enterprise” y aterrizando en el aeropuerto Kennedy en New York.

A continuación vemos una foto y un vídeo espectacular donde el “Enterprise” hace su ultimo vuelo sobre New York antes de retirarse a su casa museo en New York, que se encuentra en Manhattan , junto al portaviones “The Intrepid Sea”

El viernes 27 de abril 2012 se realizo el asombroso vuelo del transbordador Enterprise sobre New York y se ve como acaparo los titulares de todos los periódicos de New York.

El Enterprise fue el prototipo de transbordador que la NASA lanzo hace 35 años . Esta nave fue usada en 1977, varios años antes de que el transbordador “Columbia” se convierta en el primer transbordador en alcanzar el espacio.

Para mayores detalles históricos y técnicos revisa este enlace:

http://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_Enterprise

En las siguientes 3 fotos se aprecia al pueblo con menos habitantes del mundo. El pueblo se llama Buford y queda en Wyoming-USA, el cual salio del anonimato al ser vendido y tenia a un solo habitante como poblador.

Buford, fue vendido en una subasta a dos negociantes vietnamitas por 900,000 dólares, nueve veces más que su precio de partida.

El pueblo esta formado por una pequeña tienda, una gasolinera, una casa y una oficina de correos con su propio código postal, en una área de 4 hectáreas.


En algún momento tuvo 2 mil habitantes. La pequeña área de servicio, llamada Buford Trading Post, tenía un millar de clientes diarios, especialmente viajeros que pasaban por el estado de Wyoming. Buford se reivindica también como el pueblo más alto de la carretera interestatal 80, la principal de este a oeste entre las ciudades de Nueva York y San Francisco.

Fundado en 1866, Buford llegó a acoger a 2,000 habitantes, que se dedicaban principalmente a la construcción de la línea férrea.


El único residente del pueblo, Sammons, se trasladó a Buford en 1980 con su esposa e hijo. Compró la localidad en 1990, su esposa murió en 1995 y su hijo abandonó el pueblo en 2007.

Finalmente vemos 3 fotos periodisticas donde apreciamos como hacen los trabajos a mover aviones en el portaviones “Intrepid Sea” para hacer espacio donde el transbordador sera ubicado en el mar y muy cerca del centro de New York (Manhattan).

Hasta siempre.

Carlos Tigre sin Tiempo (CTsT)

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